Jak już informowaliśmy, po raz trzeci przesunięto termin otwarcia ofert w przetargu na budowę bezkolizyjnego węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej 81 z drogą wojewódzką 944 w Skoczowie. Pierwotnie wykonawców inwestycji mieliśmy poznać pod koniec sierpnia. Teraz termin wyznaczono na połowę listopada. Powodem są setki pytań kierowanych do inwestora przez zainteresowane firmy.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia jednak, że dotychczasowy poślizg nie wpływa znacząco na planowany harmonogram robót budowlanych.
Zgodnie z najnowszym ogłoszeniem, opublikowanym 9 października przez katowicki Oddział GDDKiA, zainteresowani wykonawcy mogą składać oferty do 16 listopada, do godz. 11.00. Ich otwarcie zaplanowano kwadrans później. Przypomnijmy jednak, że pierwotnie termin otwarcia ofert wyznaczono na 25 sierpnia. Następnie przesunięto go na 22 września, później na 16 października, a obecnie obowiązującą datą jest 16 listopada. Oznacza to, że postępowanie przetargowe wydłużyło się już o 83 dni, czyli niemal trzy miesiące.
Powodem kolejnych zmian jest duża liczba pytań dotyczących dokumentacji przetargowej. Potencjalni wykonawcy zwracają się do GDDKiA o wyjaśnienie zapisów specyfikacji warunków zamówienia, a przygotowanie odpowiedzi wymaga szczegółowej analizy zagadnień technicznych i formalnych. A jak informuje Szymon Haczyk z katowickiego oddziału GDDKiA, liczba pytań nadal może jeszcze wzrosnąć.
– Do dnia sporządzenia niniejszej odpowiedzi wpłynęło 296 zapytań, które obecnie są analizowane przez inwestora. Liczba ta nie jest ostateczna i może się jeszcze zmienić. Obecnie nie możemy zatem potwierdzić ani wykluczyć, że nastąpi ponowna zmiana terminu otwarcia ofert – wyjaśnia przedstawiciel GDDKiA.
„Generalna” podkreśla, że każde pytanie wymaga rzetelnego rozpatrzenia i udzielenia szczegółowej odpowiedzi. Dopiero po wyjaśnieniu wątpliwości wykonawcy będą mogli przygotować oferty uwzględniające wszystkie wymagania zamawiającego.
Przedłużające się postępowanie rodzi jednak pytanie o termin rozpoczęcia samej budowy. Czy niemal trzymiesięczny poślizg w przetargu oznacza również opóźnienie prac w terenie?
GDDKiA przyznaje, że takiej możliwości nie można całkowicie wykluczyć. Wiele zależy od ostatecznego terminu otwarcia ofert, czasu potrzebnego na ich ocenę pod względem merytorycznym i formalnoprawnym, a także od tego, kiedy wybór najkorzystniejszej oferty stanie się ostateczny.
