Żadna z 27 powiatowych linii autobusowych funkcjonujących na terenie powiatu cieszyńskiego nie zarabia na siebie. Taki wniosek płynie z odpowiedzi starosty cieszyńskiego Janiny Żagan na zapytanie radnego Leszka Bujoka.
Radny Rady Powiatu Cieszyńskiego zainteresował się prawą dochodowości powiatowej komunikacji autobusowej. W zapytaniu skierowanym 2 listopada do przewodniczącego rady Stanisława Kubiciusa poprosił o przedstawienie wyników finansowych poszczególnych połączeń oraz wskazanie tras, na których podróżuje najwięcej pasażerów. Jak wyjaśnił, temat pojawił się wcześniej podczas sesji Rady Gminy Istebna.
Odpowiedź starosty Janiny Żagan nie pozostawia wątpliwości. Organizowanie publicznego transportu zbiorowego na terenie powiatu wymaga dopłat do wszystkich obsługiwanych połączeń.
– Biorąc pod uwagę koszty funkcjonowania transportu oraz wysokość przychodów ze sprzedaży biletów, nie można mówić o dochodowości, ponieważ na każdej z 27 linii autobusowych realizowanej przez operatorów występuje deficyt, który pokrywany jest przez organizatora – poinformowała Janina Żagan.
Z przekazanych przez starostę informacji wynika, że największe deficyty występują na trzech długich trasach. Są to połączenia Cieszyn – Goleszów – Ustroń – Wisła – Koniaków Ochodzita, Cieszyn – Goleszów – Wisła – Istebna Jasnowice – Jaworzynka Trzycatek oraz Cieszyn – Hażlach – Pruchna – Bąków – Strumień – Zarzecze.
Z kolei najmniejszych dopłat wymagają linie Dębowiec – Kostkowice – Ogrodzona – Kisielów, Dzięgielów – Goleszów – Kisielów – Skoczów oraz Wisła – Istebna Byrty – Koniaków Ochodzita.
Co ciekawe, niektóre z połączeń generujących największe straty należą jednocześnie do najpopularniejszych wśród pasażerów. Dotyczy to zwłaszcza tras prowadzących z Cieszyna w kierunku Wisły, Istebnej i Koniakowa.
Jak wynika z danych dotyczących sprzedaży biletów, największa frekwencja występuje na pięciu liniach: Cieszyn – Skoczów – Brenna Bukowa – Brenna Węgierski; Cieszyn – Goleszów – Ustroń – Wisła – Koniaków Ochodzita; Cieszyn – Goleszów – Ustroń Zawodzie – Wisła Malinka – Przełęcz Salmopolska; Cieszyn – Goleszów – Wisła – Istebna Jasnowice – Jaworzynka Trzycatek oraz Cieszyn – Skoczów – Brenna Leśnica.
– Na podstawie danych dotyczących ilości sprzedanych biletów można wskazać, że największa frekwencja występuje na następujących liniach – wyjaśniła starosta, wymieniając pięć wspomnianych połączeń.
